Nissan LEAF 2023 Manual
6.5.3.33. Visor do temporizador
O visor do temporizador é apresentado durante cerca de 30 segundos quando o comutador de alimentação é colocado em OFF .
Tempo de carga
O tempo previsto de carga da bateria de iões de lítio (hora de início e hora de fim) é apresentado.
Quando o temporizador de carga é definido, o sistema de carga calcula o tempo previsto de carga da bateria de iões de lítio com base na alimentação eléctrica fornecida na última carga com o temporizador, e a hora de início e a hora de fim são apresentadas.
Quando o temporizador de carga é definido para OFF, o tempo estimado para carregar a bateria de iões de lítio até um nível completo no caso da realização de uma carga imediata. A hora de fim é calculada com base na alimentação eléctrica seleccionada no menu [Ecrã de Tempo de Carga].
Quando a bateria de iões de lítio estiver totalmente carregada, o tempo de carga é apresentado como [--:--].
Estado de definição do temporizador de carga
Quando o temporizador de carga é definido, a hora de início e a hora de fim da carga com o temporizador são apresentadas.
Estado de definição do temporizador do controlo da climatização
Quando o temporizador do controlo da climatização é definido, a hora de partida (hora de fim) definida para o temporizador do controlo da climatização é apresentada.
Quando o botão <OK> no volante é premido, o ecrã muda para o menu [Configurações EV]. Nas configurações de EV, as definições do temporizador de carga e do temporizador de controlo da climatização podem ser alteradas. (Consulte
mais acima nesta secção para obter informações sobre o menu de definições do visor de informações do veículo.)Quando o botão 
ou 
no volante é premido com o visor do temporizador apresentado, o visor muda para o relatório de condução ECO (se o veículo tiver sido conduzido).
Qualquer um dos visores continua a ser apresentado durante mais 30 segundos quando o botão é utilizado. Se as portas forem trancadas após o comutador de alimentação ser colocado em OFF , o visor é desligado antes da hora predefinida.
Nos modelos equipados com um sistema de navegação, o dia da semana é apresentado com a hora (hora e minutos) no visor.
Para além do indicado acima, tenha em conta as seguintes condições para as informações relativas ao tempo de carga:
O tempo de carga é apresentado aos 10 minutos. Se o tempo de carga previsto for superior a 24 horas, [Mais de 24 hr] é apresentado
Quando a carga é definida para ser iniciada imediatamente depois de ligar o conector de carga ao veículo, a hora de início é apresentada como [Carr. Agora].
Durante a carga, a hora em que a carga é iniciada é apresentada como a hora de início. A hora de fim é apresentada de acordo com o tempo de carga previsto que foi calculado com base na alimentação eléctrica que estava a ser fornecida.
Nos modelos com aquecedor da bateria de iões de lítio, o sistema de carga calcula a alimentação eléctrica utilizada pelo aquecedor da bateria quando a temperatura da bateria de iões de lítio está baixa, e um maior tempo de carga é apresentado.
Quando [Car. Tempor. Apenas em CASA] está definido para ON (modelos com sistema de navegação) nas Configurações EV, a hora de início é apenas apresentada quando o comutador de alimentação é colocado na posição OFF em casa. Se o comutador de alimentação for colocado na posição OFF noutros locais que não em casa, o modo de carga imediata é seleccionado e [Carr. Agora] é apresentado como a hora de início.
Quando [Carga comp. tem prioridade] é definido para ON nas Definições EV e não é possível carregar a bateria de iões de lítio até ao nível máximo dentro das horas compreendidas entre as horas de início e de fim programadas do temporizador de carga, o tempo de carga apresenta a hora que ultrapassa as horas programadas no temporizador de carga.
Se precisar de confirmar o tempo de carga previsto dependendo da alimentação eléctrica disponível (fornecida ao carregador), consulte o visor de tempo de carga previsto. (Consulte
.)
A hora de fim apresentada de carga é uma estimativa. A bateria de iões de lítio pode não ser carregada até ao nível máximo na hora de fim prevista.
Se o temporizador de carga e o temporizador do controlo da climatização forem definidos para funcionar ao mesmo tempo, será apresentado um tempo de carga mais longo ou a bateria de iões de lítio poderá não estar carregada a um nível completo à hora de fim programada.