Nissan LEAF 2023 Manual
8.7.1. Funcionamento manual
O modo manual pode ser utilizado para controlar o aquecimento e o ar condicionado como desejar.
Arrefecimento
Prima <A/C> para ligar o fluxo de ar frio.
(A luz indicadora A/C acende-se).
Prima <HEAT> para desligar o fluxo de ar quente.
(A luz indicadora HEAT desliga-se).
Não regule para uma temperatura superior à temperatura do ar exterior. Caso contrário, pode impedir o controlo correcto da temperatura.
Se o ar interior estiver quente e húmido, poderá observar a formação de condensação a sair das grelhas de ventilação devido ao seu rápido arrefecimento. Isto não indica uma avaria.
Aquecimento com desumidificação
Prima <A/C> .
(A luz indicadora A/C acende-se).
Prima <HEAT> .
(A luz indicadora HEAT acende-se).
O consumo de energia eléctrica do controlo da climatização aumenta quando as luzes indicadoras A/C e HEAT se acendem em simultâneo. Consequentemente, a duração da condução pode diminuir.
Aquecimento (A/C desligado)
Prima <HEAT> .
Se necessário, apague a luz indicadora A/C.
Não regule para uma temperatura inferior à temperatura do ar exterior. Caso contrário, pode impedir o controlo correcto da temperatura.
Se as janelas ficarem embaciadas, utilize o aquecimento com desumidificação em vez do aquecimento com o A/C desligado.
Modo de ventilação
Para entrar no modo de ventilação, prima <HEAT> e <A/C> para a posição “OFF” (as duas luzes indicadoras apagadas).
Este modo proporciona um nível mínimo de consumo de energia, uma vez que apenas os ventiladores são utilizados para enviar ar exterior ao veículo para a cabina, sem qualquer aplicação de aquecimento ou arrefecimento. Utilize <MODE> e o botão de velocidade do ventilador para seleccionar a distribuição de ar pretendida no interior do veículo.
Descongelação/desembaciamento com desumidificação
Prima o botão do desembaciador dianteiro 
. (A luz indicadora acende-se)
Quando o botão do desembaciador dianteiro
é premido, o ar condicionado liga-se automaticamente para desembaciar o pára-brisas. O modo de entrada de ar exterior será seleccionado para melhorar a capacidade de desembaciamento.Para remover rapidamente a humidade ou o embaciamento do vidro dianteiro, defina a temperatura e a velocidade do ventilador para a posição máxima.
Quando o pára-brisas estiver limpo, prima o botão do desembaciador dianteiro
de novo. (A luz indicadora apagar-se-á.).
Controlo da velocidade da ventoinha
Prima + ou - do controlo da velocidade do ventilador (
) para ajustar manualmente a velocidade deste último.
Prima <AUTO> para mudar a velocidade do ventilador para o modo automático.
Controlo de fluxo de ar
Prima <MODE> para mudar o modo de fluxo do ar.
| — | Fluxo de ar das grelhas centrais e laterais. |
| — | Fluxo de ar das grelhas centrais, laterais e grelhas do piso. |
| — | Fluxo de ar principalmente das saídas do piso. |
| — | Fluxos de ar das grelhas do desembaciador e do piso. |
| — | O ar sai principalmente das grelhas do desembaciador. |
Controlo da temperatura
Prima o botão de controlo da temperatura para definir o valor desejado.
O intervalo de temperatura pode ser definido entre 16 °C (60 °F) e 30 °C (86 °F).
Recirculação de ar
Prima o botão de recirculação de ar 
para mudar o modo de circulação do ar. Quando a luz indicadora se acende, o ar que flui é recirculado dentro do veículo.
Circulação de ar exterior
Prima o botão de recirculação de ar para mudar o modo de circulação do ar. Quando a luz indicadora está apagada, o ar em circulação é puxado do exterior do veículo.
Controlo automático da entrada de ar
Para definir o modo de controlo automático, mantenha premido o botão (controlo do ar de entrada). A luz indicadora pisca duas vezes e a circulação interior/exterior passa a ser controlada automaticamente. No modo automático, a luz indicadora acende-se quando está activa a recirculação do ar interior.