Nissan LEAF 2023 Manual
9.7.1. Funções de condução do e-Pedal
O sistema e-Pedal fornece as seguintes funções de condução:
Ao conduzir e parar o veículo
Premir ou devolver o pedal do acelerador à posição original altera o grau de aceleração e desaceleração em conformidade.
Fazer regressar o pedal do acelerador à posição original produz mais desaceleração do que o normal. (A desaceleração máxima muda de acordo com a velocidade do veículo.)
Libertar (retirar o pé) o pedal do acelerador reduz a velocidade do veículo até o veículo parar.
As luzes de travagem do veículo acendem-se quando o nível de desaceleração atinge um nível de operação de travagem normal.
Se a desaceleração não for suficiente quando o pedal do acelerador é devolvido à posição original ou libertado, prima o pedal do travão. O pedal do travão pode ser utilizado para reduzir a velocidade do veículo do mesmo modo normal mesmo quando o sistema e-Pedal é activado.
Ao reiniciar o veículo
Assim que o veículo é parado pela função do sistema e-Pedal, o veículo é mantido parado enquanto o pedal do acelerador é libertado (retira o pé).
As luzes de travagem do veículo permanecem acesas enquanto o veículo é mantido parado pelo sistema e-Pedal.
Prima o pedal do acelerador para iniciar novamente a marcha do veículo.
Quando o veículo precisa de ficar imobilizado durante um determinado período de tempo, coloque o veículo em P (Estacionamento) e aplique o travão de estacionamento.
Quando o sistema e-Pedal é desligado, não se esqueça de premir firmemente o pedal do travão para evitar a deslocação do veículo com as mudanças noutra posição que não P (estacionamento).
Ao fazer marcha-atrás
Com a mudança na posição R (marcha-atrás), accionar o pedal do acelerador pode ajustar a velocidade do veículo (aceleração, desaceleração e paragem) da mesma forma que na posição D (marcha em frente).
Outras sugestões de condução para o sistema e-Pedal
Para obter uma desaceleração suave quando o sistema e-Pedal está activado, recomendamos que ajuste o pedal do acelerador com o pé colocado neste (prima ou faça regressar o pedal à posição original, mas sem libertar).
A mudança da posição D (marcha-em-frente) para B ou de ${2} para ${1} não afecta a função do sistema e-Pedal.
O sistema e-Pedal não funciona nas seguintes condições:
Quando o veículo é colocado na posição P (estacionamento) ou N (ponto-morto).
Quando os sistemas ADAS são operados.
O pedal do travão poderá mover-se dependendo da desaceleração e o condutor poderá ouvir um ruído quando o e-Pedal estiver activo. Isso é normal e não constitui qualquer anomalia.