Nissan LEAF 2023 Manual
9.11.1. Intelligent Blind Spot Intervention (Intervenção de ângulo morto inteligente) (I-BSI) (consoante equipamento)

O incumprimento dos avisos e das instruções de utilização correcta do sistema I-BSI poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
O sistema I-BSI não substitui os procedimentos correctos de condução, nem foi concebido para evitar o contacto com veículos ou objectos. Ao mudar de faixa, utilize sempre os espelhos retrovisores central e laterais, curvando e olhando na direcção em que se vai deslocar, para garantir que o faz em segurança. Nunca confie apenas no sistema I-BSI.
Há uma limitação na capacidade de detecção do radar ou do sonar. Nem todos os objectos em movimento ou veículos serão detectados. A utilização do sistema BSI em algumas condições de estrada, piso, climáticas, trânsito ou de delimitadores de faixa pode conduzir ao funcionamento incorrecto do sistema. Confie sempre nas suas próprias operações para evitar acidentes.
O sistema I-BSI ajuda a alertar o condutor para outros veículos em faixas contíguas ao mudar de faixa e ajuda o condutor a voltar a colocar o veículo no centro da faixa de rodagem.

O sistema I-BSI utiliza os sensores do radar (A) instalados perto do pára-choques traseiro para detectar outros veículos numa faixa contígua. Para além dos sensores do radar, o sistema I-BSI utiliza uma câmara (B) instalada por detrás do pára-brisas para monitorizar os delimitadores da sua faixa de rodagem.

Os sensores de radar conseguem detectar veículos de ambos os lados do seu veículo, na zona de detecção, conforme se vê na ilustração.
A zona de detecção começa no retrovisor exterior do seu veículo e prolonga-se até aproximadamente 3,0 m (10 pés) atrás do pára-choques traseiro e aproximadamente 3,0 m (10 pés) para os lados.

Luz indicadora lateral
Indicador de alerta de ângulo morto (BSW)
Indicador de activação do sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Intervenção de ângulo morto inteligente) (I-BSI)
Comutador ProPILOT Assist (para modelos com ProPILOT Assist)
Comutador de apoio dinâmico ao condutor (modelos sem ProPILOT Assist)