Nissan LEAF 2023 Manual
4.6. Guia de resolução de problemas na carga
Sintoma | Causa provável | Solução possível |
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A carga não pode ser efectuada. | O comutador de alimentação do veículo está em ON . | Antes de carregar, coloque o comutador de alimentação do veículo em OFF . |
O conector de carga normal e o conector de carga rápida são ligados ao mesmo tempo. | A carga normal e a carga rápida não podem ser utilizadas ao mesmo tempo. | |
A bateria de iões de lítio já está totalmente carregada. | Confirme a carga restante da bateria de iões de lítio verificando o respectivo indicador de carga disponível. Se o indicador indicar que a bateria está totalmente carregada, significa que a bateria de iões de lítio está totalmente carregada e que não pode ser carregada. A carga interrompe automaticamente se a bateria de iões de lítio estiver totalmente carregada. | |
A temperatura da bateria de iões de lítio está demasiado alta ou baixa para carregar. | Confirme a temperatura da bateria de iões de lítio verificando o respectivo indicador de temperatura. Se o indicador indicar que a bateria de iões de lítio está demasiado quente (zona vermelha) ou demasiado fria (zona azul), a carga poderá não ser possível. Deixe a bateria de iões de lítio arrefecer ou aquecer antes de carregar. Consulte . | |
A bateria de 12 Volts está descarregada. | A bateria de iões de lítio não pode ser carregada se não for possível ligar os sistemas eléctricos do veículo. Se a bateria de 12 Volts estiver descarregada, carregue-a ou efectue o seu arranque com bateria auxiliar. Consulte . | |
O veículo tem uma avaria. | O veículo ou o carregador podem ter uma avaria. Certifique-se de que a luz de aviso no manómetro está acesa. Certifique-se de que o indicador no carregador está a indicar uma avaria. Se for apresentado um aviso, interrompa a carga e contacte um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado. | |
A carga normal não pode ser efectuada. | A estação de carga normal ou a tomada doméstica não fornece alimentação eléctrica. | Certifique-se de que não ocorreu uma falta de energia. Certifique-se de que o disjuntor está activo. Se uma tomada doméstica ou estação de carga com um dispositivo de temporizador instalado for utilizada, a alimentação ficará apenas disponível na hora definida pelo temporizador. |
A ficha eléctrica não está ligada correctamente. | Certifique-se de que a ficha eléctrica está ligada correctamente. | |
A estação de carga normal não fornece alimentação eléctrica. | Confirme o procedimento de funcionamento da estação de carga. | |
O conector de carga não está ligado correctamente. | Certifique-se de que o conector de carga está ligado correctamente. | |
A carga imediata não pode ser efectuada. | O temporizador de carga foi definido. | Desligue o temporizador de carga. Consulte . |
Sintoma | Causa provável | Solução possível |
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O temporizador de carga não pode ser efectuado. | O cabo de carga não está ligado. | Ligue o cabo de carga. |
A hora no relógio está errada. | O temporizador de carga não inicia a carga com base no relógio localizado no visor de informações do veículo. Acerte a hora, consulte . Se a bateria de 12 Volts ficar descarregada ou se a bateria de iões de lítio for desligada, a definição da hora deve ser actualizada. | |
O botão de carga imediata foi premido. | O temporizador de carga não funciona quando a carga imediata é seleccionada. | |
O temporizador de carga não foi definido. | Defina o programa do temporizador de carga. Consulte . | |
A carga não é iniciada porque a hora de início e a hora de fim do temporizador de carga estão definidas e a hora actual é anterior à hora de início. | Confirme quando a hora do temporizador de carga é definida para iniciar a carga. Altere a definição do temporizador de carga para a hora de carga pretendida e prima o botão de carga imediata. Consulte . | |
A carga remota não pode ser efectuada. | O cabo de carga não está ligado. | Ligue o cabo de carga. |
A comunicação com o veículo não pode ser estabelecida. | Certifique-se de que existe um sinal de telemóvel na sua localização. A carga remota não pode ser iniciada excepto se o smart phone equipado com Internet for capaz de se ligar à Internet. | |
Certifique-se de que existe um sinal de telemóvel na localização do veículo. | ||
Se o comutador de alimentação estiver em OFF durante mais de 2 semanas, a função de carga remota não pode ser mais utilizada até que o comutador de alimentação seja colocado na posição ON. | ||
Sintoma | Causa provável | Solução possível |
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A carga normal é interrompida durante a carga. | A estação de carga normal ou a tomada doméstica não fornece alimentação eléctrica. | Pode ter ocorrido uma falta de energia eléctrica ou o disjuntor pode ter falhado. A carga será retomada quando a fonte de alimentação é reiniciada. |
O cabo de carga foi desligado. | Certifique-se de que o cabo de carga não foi desligado. | |
O conector de carga normal e o conector de carga rápida foram ligados ao mesmo tempo. | Se o conector de carga normal e o conector de carga rápida são ligados ao mesmo tempo, a carga é interrompida. | |
A hora de fim do temporizador de carga chegou. | Quando o temporizador de carga é definido e a hora de fim de carga chega, a carga é interrompida, mesmo se a bateria de iões de lítio não estiver totalmente carregada. | |
A alimentação eléctrica da estação de carga normal foi interrompida. | Confirme o procedimento de funcionamento da estação de carga. | |
A temperatura da bateria de iões de lítio está demasiado alta ou baixa para carregar. | Confirme a temperatura da bateria de iões de lítio verificando o respectivo indicador de temperatura. Se o indicador indicar que a bateria de iões de lítio está demasiado quente (zona vermelha) ou demasiado fria (zona azul), a carga poderá não ser possível. Deixe a bateria de iões de lítio arrefecer ou aquecer antes de carregar. Consulte . | |
A carga rápida não pode ser efectuada. | Certifique-se de que o conector de carga está ligado correctamente e que está bloqueado. | Certifique-se de que o conector de carga está ligado correctamente e que está bloqueado. |
A função de auto-diagnóstico do dispositivo de carga rápida fornece um resultado negativo. | Existe a possibilidade do veículo ter uma avaria. Interrompa imediatamente o carregamento e contacte um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado. | |
O comutador de alimentação do carregador rápido está desligado. | Verifique o comutador de alimentação do carregador rápido. | |
A carga rápida é interrompida durante a carga. | A carga é interrompida pelo temporizador de carga rápida. | A carga é interrompida dependendo da definição da função do temporizador do dispositivo de carga rápida. Se precisar de carregar mais a bateria de iões de lítio, inicie novamente o procedimento de carga. |
O comutador de alimentação do carregador rápido está desligado. | Verifique se a fonte de alimentação do carregador rápido está desligada. | |
O conector de carga normal e o conector de carga rápida foram ligados ao mesmo tempo. | Se o conector de carga normal e o conector de carga rápida são ligados ao mesmo tempo, a carga é interrompida. | |
A temperatura da bateria de iões de lítio está demasiado alta ou baixa para carregar. | Confirme a temperatura da bateria de iões de lítio verificando o respectivo indicador de temperatura. Se o indicador indicar que a bateria de iões de lítio está demasiado quente (zona vermelha) ou demasiado fria (zona azul), a carga poderá não ser possível. Deixe a bateria de iões de lítio arrefecer ou aquecer antes de carregar. Consulte . | |