Nissan LEAF 2023 Manual
6.5.4. Funcionamento do sistema
O sistema de reconhecimento de sinais de trânsito apresenta os seguintes tipos de sinais:
- (A)Limite de velocidade mais recente detectado.
- (B)Limite de velocidade nacional.
- (C)Nenhuma informação relativa ao limite de velocidade.
- (D)Zona de ultrapassagem proibida.
- (E)Fim de zona de ultrapassagem proibida.
- (F)Limite de velocidade condicional, com as seguintes condições disponíveis:
- (g)Neve
- (h)Derrapagem (chuva 1)
- (i)Chuva (chuva 2)
- (j)Reboque
- (k)Genérico
O sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (TSR) pretende auxiliar uma condução cuidadosa. É da responsabilidade do condutor permanecer alerta, conduzir em segurança e cumprir o código da estrada aplicável, incluindo a atenção aos sinais de trânsito.
O sistema TSR pode não funcionar correctamente em todas as condições. Seguem-se alguns exemplos:
Quando há chuva, neve ou sujidade no pára-brisas, em frente da unidade da câmara do TSR.
Quando a luminosidade dos faróis se encontra diminuída devido a sujidade na lente ou quando a altura dos faróis não está devidamente regulada.
Quando a unidade da câmara é alvo de luz intensa. (Por exemplo, quando a luz incide directamente sobre a dianteira do veículo ao nascer ou ao pôr-do-sol).
Quando se dá uma alteração súbita da luminosidade. (Por exemplo, quando o veículo entra ou sai de um túnel, ou quando passa debaixo de uma ponte).
Em áreas não cobertas pelo sistema de navegação.
Se houver desvios em relação à navegação, por exemplo, devido a alterações ao percurso.
Ao ultrapassar autocarros ou camiões com autocolantes de limite de velocidade.
Quando os dados do sistema de navegação não estão actualizados ou estão indisponíveis.
O sistema TSR pode apresentar um sinal de trânsito apesar de não haver qualquer sinal de trânsito à frente do veículo. Pode apresentar um limite de velocidade diferente do aplicável a um veículo de passageiros. (O sinal de limite de velocidade máxima pode apresentar um número superior ou inferior ao da velocidade máxima real, por exemplo, quando detectar um sinal de limite de velocidade para camiões, um sinal de aviso, um sinal de limite de velocidade diferente entre o dia e a noite ou um sinal de limite de velocidade escrito numa unidade diferente junto da fronteira, etc.)