Nissan LEAF 2023 Manual
10.3.2.4. Reparar o pneu furado (Modelos com kit de reparação de emergência para pneu furado — consoante equipamento)
Imediatamente depois de utilizar o Vedante para pneus de emergência para reparar um furo de pequenas dimensões, leve o veículo a um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado, para inspeccionar, reparar ou substituir o pneu. O Vedante para pneus de emergência não veda permanentemente um pneu furado. A utilização continuada do veículo sem uma reparação permanente do pneu pode conduzir a um acidente.
Os vedantes para pneus que não correspondam à qualidade do vedante de emergência genuíno NISSAN para pneus podem danificar a vedação e provocar a perda de pressão do pneu.
O kit de reparação de emergência para pneu furado (Vedante para pneus de emergência) é fornecido com o veículo em vez de um pneu sobressalente. Pode ser utilizado para reparar temporariamente furos de pequenas dimensões no pneu.
Depois de utilizar o kit de reparação, consulte um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado o mais rápido possível para inspeccionar o pneu ou para reparar/substituir.
Em caso de pneu furado, siga as instruções seguintes:
Para evitar danificar o kit de reparação para pneus furados de emergência durante o armazenamento ou utilização:
Utilize apenas o kit de reparação de emergência para pneu furado no seu veículo. Não o utilize noutros veículos.
Utilize apenas o kit para encher os pneus do seu veículo e para verificar a pressão dos pneus.
Ligue o compressor apenas a uma tomada de 12 volts CC automóvel.
Mantenha o kit afastado da água e da sujidade.
Não desmonte nem modifique o kit.
Não deixe cair ou sujeitar o kit a grandes impactos.
Não utilize o kit de reparação de emergência para pneu furado nas seguintes condições. Contacte um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado ou um serviço de assistência em viagem.
Quando o vedante tiver ultrapassado a data de validade (indicada na etiqueta existente na garrafa).
Quando o corte ou furo tiver cerca de 6 mm (0,25 pol.) ou mais.
Quando o flanco do pneu está danificado.
Quando o veículo foi conduzido com a pressão dos pneus extremamente baixa.
Quando o pneu saiu do interior ou do exterior da roda.
Quando a jante do pneu está danificada.
Quando estiverem furados dois ou mais pneus.