Nissan LEAF 2023 Manual
10.3.3. Arranque com bateria auxiliar
Para ligar o sistema do veículo eléctrico com uma bateria, devem seguidas as instruções e precauções abaixo indicadas.
O arranque com bateria auxiliar fornece alimentação ao sistema de 12 volts para permitir o funcionamento dos sistemas eléctricos. Os sistemas eléctricos devem estar em funcionamento para permitirem o carregamento da bateria de iões de lítio. O arranque com bateria auxiliar não carrega a bateria de iões de lítio. A bateria de iões de lítio deve ser carregada antes de o veículo ser utilizado.
Se realizado incorrectamente, o arranque com a bateria auxiliar pode provocar a explosão da bateria de 12 volts, resultando em danos físicos graves ou morte. Também pode danificar o seu veículo.
O hidrogénio, um gás explosivo, está sempre presente nas proximidades da bateria de 12 volts. Mantenha quaisquer chamas e faíscas afastadas da bateria de 12 volts.
Não permita que o electrólito da bateria entre em contacto com os olhos, pele, roupa ou superfícies pintadas. O electrólito da bateria é uma solução corrosiva de ácido sulfúrico que pode causar queimaduras graves. Se o electrólito entrar em contacto com qualquer componente, lave imediatamente a área de contacto com água.
Mantenha a bateria de 12 volts fora do alcance de crianças.
A bateria auxiliar deve ter uma tensão de 12 volts. A utilização de uma bateria com tensão inadequada poderá danificar o veículo.
Sempre que estiver a trabalhar perto ou na bateria de 12 volts, utilize protecções adequadas para os olhos (por exemplo, óculos protectores ou óculos de protecção de uso industrial) e retire anéis, pulseiras de metal ou quaisquer outras jóias. Não se incline sobre a bateria de 12 volts ao efectuar o arranque auxiliar.
Não tente efectuar o arranque auxiliar numa bateria congelada. Poderia explodir e provocar ferimentos graves.
O veículo tem uma ventoinha de arrefecimento do motor automática. Pode ligar-se em qualquer altura. Mantenha as mãos e qualquer outro objecto afastado.
Siga sempre as instruções em baixo. Caso contrário, pode danificar o Módulo de fornecimento de energia (PDM) e causar ferimentos.
Não tente efectuar um arranque com bateria auxiliar na bateria de 12 Volts ao mesmo tempo que a bateria de iões de lítio está a ser carregada. Caso contrário, pode danificar o veículo ou o equipamento de carregamento e provocar ferimentos.
O LEAF não pode ser utilizado como veículo auxiliar, pois simplesmente não tem capacidade para fornecer energia suficiente para pôr um veículo com motor a gasolina ou diesel a trabalhar. No entanto, não haverá problema em utilizar um veículo com motor a gasolina ou diesel para fornecer energia à bateria de 12 volts do LEAF.
Se a bateria auxiliar estiver noutro veículo (B), posicione os dois veículos ( (A) e (B) ) de modo a que as duas baterias de 12 volts fiquem próximas uma da outra.
Não permita o contacto entre ambos os veículos.
Accione o travão de mão.
Prima o comutador da posição P na alavanca das mudanças para colocar o veículo na posição P (estacionamento).
Desligue todos os sistemas eléctricos desnecessários (faróis, aquecimento, ar condicionado, etc.).
Coloque o comutador de alimentação na posição OFF.
Retire as tampas de ventilação da bateria de 12 volts (consoante equipamento). Cubra a bateria com um pano húmido bem espremido para reduzir o perigo de uma explosão.
Ligue os cabos de arranque pela sequência ilustrada ( (1) → (2) → (3) → (4) ).
Se a bateria de 12 volts estiver descarregada, o comutador de alimentação não pode ser deslocado da posição OFF. Ligue os cabos de bateria ao veículo auxiliar (B) antes de deslocar o comutador de alimentação.
Ligue sempre o positivo (+) ao positivo (+) e o negativo (−) à massa (por exemplo, conforme o ilustrado) e não à bateria de 12 volts.
Certifique-se de que os cabos de bateria não tocam nas peças móveis do compartimento do motor e de que as pinças dos cabos não entram em contacto com nenhum outro objecto de metal.
Ligue o motor do veículo auxiliar (B).
Enquanto o motor do veículo auxiliar (B) estiver a funcionar, coloque o sistema do veículo eléctrico na posição READY to drive.
Se o motor não ligar imediatamente, coloque o comutador de alimentação na posição OFF e espere 10 segundos antes de tentar novamente.
Depois de ligar o sistema do veículo eléctrico do seu veículo, desligue cuidadosamente o cabo negativo e o cabo positivo ( (4) → (3) → (2) → (1) ) e mantenha a posição READY to drive durante mais 20 minutos para carregar a bateria de 12 volts.
Coloque as tampas de ventilação (consoante equipamento). Certifique-se de que elimina o pano utilizado para cobrir os orifícios de ventilação, pois pode estar contaminado com ácido corrosivo.
Se necessário, ligue o veículo a uma estação de carga ou um EVSE (Equipamento de alimentação eléctrica do veículo) para carregar a bateria de iões de lítio; consulte
. O veículo não pode ser conduzido até a bateria de iões de lítio estar carregada.
Se não for possível ligar o sistema após este procedimento, contacte imediatamente um reparador LEAF bem informado, como um concessionário para veículos eléctricos NISSAN certificado.