Nissan Juke 2024 Manual
3.7.2. Sistemas de airbag suplementares
- Sensor da zona de colisão
- Módulos de airbag suplementar de impacto dianteiro
- Módulos de airbag suplementar de impacto lateral
- Módulos do airbag cortina
- Activadores dos airbags de cortina suplementares de impacto lateral
- Sensores satélite
- Retractores de cintos de segurança com pré-tensores
- Sensor de diagnóstico do airbag suplementar
Não coloque objectos no centro do volante. Não coloque objectos entre o condutor e o centro do volante. Esses objectos podem transformar-se em projécteis perigosos e provocar ferimentos se o airbag for accionado.
Logo após o accionamento, os componentes do sistema de airbag estarão quentes. Não toque nestes, sob risco de sofrer queimaduras graves.
Não devem ser efectuadas modificações não autorizadas em qualquer componente ou cablagem pertencentes ao sistema de airbag. Deste modo é evitado o accionamento acidental dos airbags suplementares ou danos nos sistemas de airbag.
Não faça alterações não autorizadas no sistema eléctrico, sistema de suspensão ou na estrutura dianteira do seu veículo. Isto pode afectar o funcionamento correcto dos sistemas de airbag suplementares.
A adulteração dos sistemas de airbag suplementares pode resultar em ferimentos graves. A adulteração inclui modificações no volante colocando material sobre o centro do volante e por cima e instalando acessórios adicionais na proximidade dos sistemas de airbag.
As intervenções nos sistemas de airbag suplementares ou na sua proximidade deverão apenas ser efectuadas por um concessionário ou oficina autorizada NISSAN. A cablagem do SRS não deve ser modificada ou desligada. Não devem ser utilizados sem autorização equipamentos eléctricos de teste e dispositivos de experimentação nos sistemas de airbag suplementares.
Os conectores da cablagem do SRS são amarelos e/ou laranjas para uma fácil identificação.
Nunca instale um sistema de retenção para crianças virado para trás no banco do passageiro dianteiro sem desactivar primeiro o airbag do passageiro com o comutador do airbag do passageiro dianteiro (consoante equipamento); consulte
. Numa colisão frontal, os airbags suplementares de impacto frontal são accionados com muita força. O accionamento do airbag dianteiro poderia ferir gravemente ou matar a sua criança.
A activação dos airbags dianteiros é acompanhada por um elevado ruído e libertação de fumo. Este fumo é inócuo e não indicativo de incêndio. Contudo não deve ser inalado devido ao risco de irritação das mucosas e de asfixia. Os ocupantes que sofrem de problemas respiratórios devem procurar respirar ar fresco imediatamente.
Os airbags suplementares laterais, em conjunto com a utilização dos cintos de segurança, permitem amortecer a força da colisão no tórax dos ocupantes dianteiros. Este sistema pode auxiliar a atenuar a força de impacto sobre a cabeça dos ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros exteriores. Estes airbags podem ajudar a salvar vidas e reduzir ferimentos graves. Contudo, quando activados, o airbag lateral e de cortina podem provocar escoriações ou outros ferimentos. Os airbags laterais e de cortina não proporcionam protecção da região inferior do corpo.