A transmissão tem um modo de protecção de temperaturas altas do fluido. Se a temperatura do fluido se tornar demasiado elevada (por exemplo, em subidas pronunciadas com temperaturas altas e cargas pesadas, como por exemplo se rebocar um atrelado), a potência do motor e, em algumas condições, a velocidade do motor, serão diminuídas automaticamente para reduzir a hipótese de danos na transmissão. A velocidade do veículo pode ser controlada através do pedal do acelerador, mas a velocidade do motor e do veículo poderá ser reduzida.