Para mover a alavanca das mudanças:

Prima o botão para mudar para P (estacionamento) ou R (marcha-atrás). Todas as outras posições podem ser seleccionadas sem precisar de premir o botão.

Nunca mude para a posição P (estacionamento) quando o veículo estiver a movimentar-se para a frente ou em marcha-atrás. Isto pode provocar um acidente ou danificar a transmissão.

Utilize esta posição quando o veículo está estacionado ou para o arranque do motor. Certifique-se de que o veículo está completamente imobilizado antes de mover a alavanca das mudanças para a posição P (estacionamento). Para a máxima segurança, o pedal do travão deve ser premido antes de deslocar a alavanca das mudanças para a posição P (estacionamento). Utilize esta posição em conjunto com o travão de estacionamento. Se estacionar o veículo numa subida, prima primeiro o pedal do travão, accione o travão de estacionamento e, de seguida, seleccione a posição P (estacionamento).

Seleccione esta posição apenas quando o veículo estiver completamente imobilizado.

Esta posição serve para efectuar a marcha-atrás.

Quando a alavanca das mudanças está na posição R (marcha-atrás), a câmara NissanConnect (consoante equipamento) ou o sensor de estacionamento por ultra-sons (consoante equipamento) são activados. Para mais informações, consulte

Nesta posição, a transmissão encontra-se desengrenada. O motor pode ser arrancado nesta posição. Em caso de paragem do motor em movimento, deve seleccionar esta posição antes de accionar o motor de arranque.

Utilize esta posição para condução normal para a frente com selecção automática de velocidades.

O indicador da alavanca das mudanças (A) situado na parte inferior do visor de informações do veículo apresenta a posição actual da transmissão.

Mostra os modos P, R, N, D.

O comutador do modo de tracção pode ser utilizado para mudar as características de passagem de caixa da transmissão automática (DCT). O modo ECO realizará passagens para mudanças superiores e inferiores em regimes inferiores em comparação com o modo padrão. O modo SPORT realizará passagens para mudanças superiores e inferiores em regimes superiores em comparação com o modo padrão.

Para mais informações sobre o comutador do modo de tracção, consulte