Nissan Juke 2024 Manual
7.20.5.3. Modo de controlo de distância entre veículos (veículos de transmissão manual)
No modo de controlo de distância entre veículos, o sistema ICC mantém automaticamente uma distância seleccionada ao veículo da frente de acordo com a velocidade do veículo (até à velocidade definida) ou à velocidade definida quando a estrada à frente estiver desimpedida.
O sistema destina-se a melhorar o funcionamento do veículo quando segue um veículo na mesma faixa e na mesma direcção.
Se o sensor do radar detectar um veículo mais lento à frente, o sistema reduz a velocidade do veículo de forma a que o seu veículo siga o veículo da frente à distância seleccionada.
O sistema controla automaticamente o acelerador e aplica os travões (até aproximadamente 40% da potência de travagem do veículo), se necessário.
O alcance de detecção do sensor é de aproximadamente 200 m (650 pés) à frente.
Funcionamento do modo de controlo de distância entre veículos
O modo de controlo da distância entre veículos destina-se a manter uma distância seleccionada e reduzir a velocidade de modo a corresponder a um veículo mais lento que circula à frente; o sistema desacelera o veículo, conforme necessário. Contudo, o sistema ICC só consegue aplicar até aproximadamente 40% da potência total de travagem do veículo. Este sistema só deve ser utilizado quando as condições de trânsito permitem que as velocidades do veículo sejam constantes ou quando as velocidades do veículo se alterarem gradualmente. Se um veículo circular à sua frente na faixa de rodagem ou se um veículo que circula à frente desacelerar rapidamente, a distância entre os veículos pode reduzir-se por o sistema ICC não desacelerar com a rapidez suficiente o veículo. Caso isso aconteça, o sistema ICC emite um sinal sonoro e pisca o visor do sistema para avisar o condutor para tomar a acção necessária.
Os itens seguintes são controlados no modo de controlo de distância entre veículos:
O modo de controlo de distância entre veículos mantém a velocidade definida pelo condutor. O intervalo da velocidade definida é entre aproximadamente 30 e 160 km/h (20 e 100 MPH).
Quando houver um veículo à frente, o modo de controlo de distância entre veículos ajusta a velocidade para manter a distância seleccionada pelo condutor ao veículo da frente. O intervalo de velocidade ajustado é entre aproximadamente 30 km/h (20 MPH) até à velocidade definida
Quando o veículo da frente tiver saído da sua faixa de rodagem, o modo de controlo de distância entre veículos acelera e mantém a velocidade do veículo até à velocidade definida.
Tome atenção à condução para manter o controlo do veículo à medida que acelera até à velocidade definida.
O sistema ICC não controla a velocidade do veículo nem avisa o condutor quando se aproxima de veículos parados ou a circularem devagar. Deve tomar atenção ao funcionamento do veículo para manter a distância adequada aos veículos da frente quando se aproxima de portagens ou de trânsito congestionado.
O veículo poderá não manter a velocidade programada em estradas sinuosas ou muito inclinadas. Caso isso aconteça, tem de controlar manualmente a velocidade do veículo e é necessário passar a mudança.
Passar a mudança não cancela o ICC.
Normalmente, quando controlar a distância ao veículo da frente, este sistema acelera ou desacelera automaticamente o seu veículo, de acordo com a velocidade do veículo da frente. Carregue no acelerador para acelerar devidamente o seu veículo quando for necessária uma aceleração para mudar de faixa. Carregue no pedal do travão quando essa desaceleração for necessária para manter uma distância segura ao veículo da frente devido à travagem brusca deste ou se um veículo se meter. Mantenha-se sempre alerta quando usar o sistema ICC.
Comutadores do modo de controlo de distância entre veículos
O sistema é operado por um comutador de controlo da direcção e quatro comutadores de controlo, todos localizados no volante.
- Comutador de distância:
- Altera a distância ao veículo da frente:
- Longa → Média → Curta → Longa
- Comutador <RES/+>:
- Retoma a velocidade definida ou aumenta a velocidade em incrementos.
- Comutador <CANCEL>:
- Desactiva o sistema sem apagar a velocidade definida.
- Comutador <SET/->:
- Define a velocidade de cruzeiro pretendida, reduz a velocidade em incrementos.
- Comutador de controlo da direcção:
- Comutador principal para activar o sistema.
Visor e indicadores do modo de controlo de distância entre veículos
O visor está localizado no visor de informações do veículo.
- Indicador da regulação da distância:
- Apresenta a distância seleccionada entre veículos com o comutador DISTANCE.
- Indicador de controlo da direcção.
- Apresenta o estado do sistema ICC.
- - Branco: os sistemas estão ligados (apenas se estiverem activados no menu [Definições]), o ICC está no modo de espera.
- - Azul: o ICC está activo.
- Este indicador indica o estado do sistema ICC com uma cor.
Indicador de sistema ICC ligado (cinzento):
ICC em modo de espera.
Indicador de sistema ICC ligado (verde):
Indica que o sistema ICC está em ON e activo. Indica que a velocidade de cruzeiro está definida.
Apresentado ícone do veículo verde: Veículo detectado à frente.
Nenhum veículo apresentado: Nenhum veículo detectado à frente (O seu veículo mantém a velocidade definida e seleccionada pelo condutor.)
Indicador de sistema ICC ligado (amarelo):
Indica uma anomalia presente no sistema ICC.
- Indicador da regulação da velocidade do veículo:
- Indica a velocidade definida do veículo.
Verde: ICC activo
Cinzento: ICC em modo de espera
- Indicador de detecção de veículo à frente:
- Indica se é detectado um veículo à frente (apenas quando o ICC está activo).
Funcionamento do modo de controlo de distância entre veículos
Para activar o cruise control, prima rapidamente e solte o comutador de controlo da direcção (A). É apresentada uma mensagem ICC ON e o estado do controlo da direcção (quando o controlo da direcção é ligado através do visor de informações do veículo). O indicador do sistema ICC ON (cinzento) e o indicador de velocidade do veículo definida (B) acendem-se.
Para definir a velocidade de cruzeiro, acelere o veículo até atingir a velocidade desejada, coloque o comutador em <SET/-> e solte-o. (O indicador do sistema ICC e o indicador da velocidade definida do veículo mudam para verde, e o indicador de controlo da direcção muda para azul.) Retire o pé do pedal do acelerador. O seu veículo irá manter a velocidade estabelecida ou a distância pretendida em relação ao veículo da frente.
Quando o comutador <SET/-> é premido nas seguintes condições, o sistema não consegue ser definido e os indicadores ICC piscam durante aproximadamente 2 segundos:
Quando circular a menos de 30 km/h (20 MPH).
Quando a alavanca das mudanças é colocada na posição N (ponto-morto).
Quando o travão de estacionamento está aplicado.
Quando os travões são operados pelo condutor.
Quando o comutador <SET/-> é premido nas seguintes condições, o sistema não consegue ser definido.
Ouve-se um sinal sonoro de aviso e aparece uma mensagem:
Quando o sistema ESP estiver desligado (Para usar o sistema ICC, ligue o sistema ESP e prima o comutador de controlo da direcção. Para mais informações sobre o sistema ESP, consulte
.Quando o ESP (incluindo o sistema de controlo de tracção) está a funcionar.
Quando uma roda está a derrapar (Para usar o sistema ICC, certifique-se de que as rodas já não estão a derrapar.)
Assim que o ICC estiver activado, são apresentados os seguintes itens:
- Visor de sistema definido com veículo à frente
- Visor de sistema definido sem veículo à frente
O condutor define a velocidade do veículo pretendida com base nas condições da estrada. O sistema ICC mantém a velocidade pretendida definida, semelhante ao cruise control normal, desde que não seja detectado nenhum veículo à frente na faixa.
O sistema ICC apresenta a velocidade definida.
Veículo detectado à frente
Quando é detectado um veículo na faixa à frente (1), o sistema ICC desacelera o veículo controlando o acelerador e aplicando os travões para corresponder à velocidade do veículo mais lento à frente. Em seguida, o sistema controla a velocidade do veículo com base na velocidade do veículo à frente para manter a distância seleccionada pelo condutor. Poderá ser necessária uma passagem de mudança, dependendo das condições.
As luzes de travagem do veículo acendem-se quando a travagem é efectuada pelo sistema ICC.
Quando o travão funciona, poderá ser ouvido um ruído. Isso não constitui uma avaria.
Quando é detectado um veículo à frente, o indicador de veículo detectado à frente acende-se. O sistema ICC também mostra a velocidade definida e a distância seleccionada.
Nenhum veículo detectado à frente
Quando o veículo à frente deixa de ser detectado (2), o sistema ICC acelera gradualmente o seu veículo para retomar a velocidade definida anteriormente. O sistema ICC irá manter a velocidade definida.
Quando não for detectado nenhum veículo à frente, o indicador de detecção de veículo à frente apaga-se.
Se aparecer um veículo à frente durante a aceleração até à velocidade definida ou a qualquer momento do funcionamento do sistema ICC, o sistema controla a distância até esse veículo.
Quando a velocidade do veículo estiver abaixo de aproximadamente 30 km/h (20 MPH), o sistema é cancelado.
Quando ultrapassar outro veículo
O condutor pode anular o ICC premindo o acelerador. O indicador de velocidade definida pisca quando a velocidade do veículo exceder a velocidade definida. O indicador de detecção de veículo apaga-se quando a área à frente do veículo estiver desimpedida. Quando libertar o pedal, o veículo retomará a velocidade programada.
Mesmo que a velocidade do seu veículo esteja definida no sistema ICC, pode carregar no pedal do acelerador quando for necessário acelerar rapidamente o seu veículo.
Como desligar o sistema ICC
Desligue por completo o ICC colocando o comutador de controlo da direcção na posição OFF. Os indicadores ICC apagam-se.
Como mudar a velocidade definida do veículo
Para cancelar a velocidade programada, siga qualquer um dos seguintes métodos:
Prima o botão <CANCEL>. O indicador da velocidade definida muda para cinzento.
Prima o pedal do travão. O indicador da velocidade definida muda para cinzento.
Para reprogramar uma velocidade superior, utilize um dos seguintes métodos:
Prima o pedal do acelerador. Quando o veículo alcançar a velocidade desejada, prima e liberte o comutador <SET/->.
Mantenha premido o comutador <RES/+>. A velocidade do veículo aumenta em incrementos de 10 km/h (5 MPH).
Prima e liberte rapidamente o comutador <RES/+>. De cada vez que o fizer, a velocidade definida aumenta em 1 km/h (1 MPH).
Para reprogramar uma velocidade inferior, utilize um dos seguintes métodos:
Prima ligeiramente o pedal do travão. Quando o veículo alcançar a velocidade desejada, prima e liberte o comutador <SET/->.
Mantenha premido o comutador <SET/->. A velocidade do veículo diminui em incrementos de 10 km/h (5 MPH).
Prima e liberte rapidamente o comutador <SET/->. De cada vez que o fizer, a velocidade definida diminui em 1 km/h (1 MPH).
Para retomar a velocidade programada após o cancelamento do ICC, prima e liberte o comutador <RES/+>. O veículo irá retomar a última velocidade do cruise control programada quando ultrapassar 30 km/h (20 MPH).
Como mudar a distância definida ao veículo da frente
A distância para o veículo em frente pode ser seleccionada quando o ICC está em modo de espera ou o ICC está activo.
De cada vez que o comutador DISTANCE 
é premido, a distância definida muda para longa, média, curta e de novo longa nesta sequência.
Distância | Ecrã | Distância aproximada a 100 km/h (60 MPH) (m (pés)) |
Longa |
| 60 (200) |
Média |
| 45 (150) |
Curta |
| 30 (100) |
A distância ao veículo da frente muda de acordo com a velocidade do veículo. Quanto maior for a velocidade, maior a distância.
A definição da distância continua igual mesmo que o motor seja novamente ligado.
Aviso de aproximação
Se o veículo se aproximar do veículo da frente devido à rápida desaceleração desse veículo ou se outro veículo de meter, o sistema avisa o condutor com um sinal sonoro e no visor do sistema ICC. Desacelere carregando no pedal do travão para manter uma distância segura se:
Ouvir o sinal sonoro.
O indicador de veículo à frente piscar.
O sinal sonoro de aviso pode ouvir-se em alguns casos quando a distância entre veículos for curta. Aqui ficam alguns exemplos:
Quando os veículos circulam à mesma velocidade e a distância entre os veículos não se alterar.
Quando o veículo à frente circular com rapidez e a distância entre os veículos aumentar.
Quando um veículo se meter junto ao seu veículo.
O sinal sonoro de aviso não se ouve quando:
O seu veículo se aproxima de outros veículos que estejam estacionados ou circulem devagar.
O pedal do acelerador é premido, anulando o sistema.
O sinal sonoro de aviso de aproximação pode ser emitido, e o visor do sistema pode piscar, quando o sensor do radar detecta objectos na lateral do veículo ou na berma da estrada. Isto pode fazer com que o sistema ICC desacelere ou acelere o veículo. O sensor de radar pode detectar esses objectos quando o veículo está a ser conduzido em estradas sinuosas, estreitas, com altos e baixos ou no início ou fim de uma curva. Nesses casos, terá de controlar manualmente a distância à frente do seu veículo.
Além disso, a sensibilidade do sensor pode ser afectada pelo funcionamento do veículo (manobra de direcção ou posição de condução na faixa de rodagem), bem como pelas condições do veículo (por exemplo, se o veículo estiver a ser conduzido com alguma espécie de dano).
Aceleração nas ultrapassagens
Ultrapassagens à esquerda:
Se o sistema ICC for accionado a mais de 60 km/h (37 MPH) enquanto segue um veículo mais lento (velocidade abaixo da definida do ICC) e o indicador de mudança de direcção for activado para a esquerda, o sistema ICC começará automaticamente a acelerar o veículo para o auxiliar na ultrapassagem à esquerda e a reduzir a distância em relação ao veículo que circula à frente. Esta função funciona apenas com o indicador de mudança de direcção para a esquerda. À medida que o condutor controla a direcção do veículo e entra na faixa de ultrapassagem, se nenhum veículo for detectado à frente, o sistema ICC continuará a acelerar até à respectiva velocidade definida.
Se outro veículo for detectado à frente, o veículo acelerará até à velocidade de seguimento desse veículo. Se o veículo não for conduzido para a faixa de ultrapassagem à esquerda, a aceleração será interrompida durante um curto período de tempo e regressará à distância de seguimento definida.
A aceleração pode ser interrompida a qualquer momento premindo o pedal do travão ou o comutador <CANCEL> no volante.
Ultrapassagens à direita:
Se o sistema ICC for accionado a mais de 60 km/h (37 MPH) enquanto segue um veículo mais lento (velocidade abaixo da definida do ICC) e o indicador de mudança de direcção for activado para a direita, o sistema ICC começará automaticamente a acelerar o veículo para o auxiliar na ultrapassagem à direita e a reduzir a distância em relação ao veículo que circula à frente. Esta função funciona apenas com o indicador de mudança de direcção para a direita. À medida que o condutor controla a direcção do veículo e entra na faixa de ultrapassagem, se nenhum veículo for detectado à frente, o sistema ICC continuará a acelerar até à respectiva velocidade definida.
Se outro veículo for detectado à frente, o veículo acelerará até à velocidade de seguimento desse veículo. Se o veículo não for conduzido para a faixa de ultrapassagem à direita, a aceleração será interrompida durante um curto período de tempo e regressará à distância de seguimento definida.
A aceleração pode ser interrompida a qualquer momento premindo o pedal do travão ou o comutador <CANCEL> no volante
Para reduzir o risco de colisão que poderá resultar em ferimentos graves ou morte, tenha em atenção o seguinte:
Esta função é apenas activada com o indicador de mudança de direcção para a esquerda ou para a direita e acelera brevemente o veículo mesmo se não for efectuada nenhuma mudança de faixa. Este tipo de situações pode não envolver ultrapassagens, como as saídas para a esquerda ou para a direita.
Certifique-se de que quando ultrapassar outro veículo, a faixa contígua está desimpedida antes de dar início à ultrapassagem. Poderão ocorrer mudanças súbitas no trânsito durante as ultrapassagens, pelo que deve sempre controlar manualmente a direcção ou travar conforme necessário. Nunca dependa apenas do sistema.
Cancelamento automático
O sinal sonoro ouve-se nas seguintes circunstâncias e o controlo é automaticamente cancelado.
Quando o seu veículo circular abaixo da velocidade de 30 km/h (20 MPH)
Quando o travão de estacionamento está aplicado
Quando o sistema ESP está desactivado
Quando o ESP (incluindo o sistema de controlo da tracção) funciona
Quando a distância medida falhar devido a sujidade ou obstrução do sensor
Quando uma roda deslizar
Quando o sinal do radar é temporariamente interrompido
Quando o pedal da embraiagem é premido durante aproximadamente 8 segundos
Limitações do modo de controlo de distância entre veículos
Seguem-se as limitações do sistema ICC. A utilização do veículo sem ter em conta estas limitações do sistema pode dar origem a ferimentos graves ou morte.
O sistema destina-se principalmente para uso em estradas rectas, secas e abertas com pouco trânsito. Não é aconselhável usar o sistema no trânsito urbano ou em áreas congestionadas.
Este sistema não se adapta automaticamente às condições da estrada. Este sistema deve ser usado em trânsito homogéneo. Não use o sistema em estradas com curvas apertadas, em estradas com gelo, durante chuva forte ou nevoeiro.
Como há limitações ao desempenho da função de controlo da distância, nunca dependa apenas no sistema ICC. Este sistema não corrige descuidos, faltas de atenção ou condução ausente, nem ultrapassa má visibilidade devida a chuva, nevoeiro ou outras más condições meteorológicas. Desacelere a velocidade do veículo carregando no pedal do travão, dependendo da distância ao veículo da frente e às circunstâncias circundantes, a fim de manter uma distância segura entre veículos.
Preste sempre atenção ao funcionamento do veículo e esteja pronto para controlar manualmente uma distância segura. O modo de controlo de distância entre veículos do sistema ICC pode não conseguir manter a distância seleccionada entre veículos (distância de seguimento) ou a velocidade seleccionada do veículo em algumas circunstâncias.
O sistema poderá não detectar o veículo à frente em certas condições de estrada ou meteorológicas. Para evitar acidentes, não utilize o sistema ICC nas seguintes condições:
Em estradas com muito trânsito ou que tenham curvas apertadas
Em estradas com superfícies escorregadias, como gelo ou neve, etc.
Durante condições meteorológicas adversas (chuva, nevoeiro, neve, etc.)
Quando o sensor do sistema apanha chuva, neve ou sujidade
Em estradas com descidas inclinadas (o veículo pode ir além da velocidade definida e a travagem frequente pode resultar no sobreaquecimento dos travões)
Em estradas com subidas e descidas repetidas
Quando as condições de trânsito dificultarem a manutenção da distância adequada entre os veículos devido a frequentes acelerações e desacelerações
Interferência de outras fontes de radar
Em algumas condições de estrada ou trânsito, um veículo ou objecto pode surgir inadvertidamente na zona de detecção do sensor e provocar a travagem automática. O condutor poderá ter de controlar a distância a outros veículos usando o pedal do acelerador. Mantenha-se sempre alerta e evite usar o sistema ICC quando não for recomendado nesta secção.
Não utilize o sistema ICC quando rebocar um atrelado ou outro veículo.
O sensor de radar não detecta os seguintes objectos:
Veículos parados e lentos
Peões ou objectos na estrada
Veículos em sentido contrário na mesma faixa
Motos e outros veículos que circulem desviados da faixa de rodagem
De modo geral, o sensor detecta os sinais devolvidos do veículo da frente. Por conseguinte, se o sensor não conseguir detectar o reflexo do veículo da frente, o sistema ICC pode não conseguir manter a distância seleccionada.
Seguem-se algumas condições nas quais o sensor não consegue detectar os sinais:
Quando a neve ou a água da estrada projectada dos veículos da frente reduz a visibilidade do sensor
Quando há excesso de peso da bagagem no banco traseiro ou no porta-bagagens do seu veículo
O veículo está a rebocar um atrelado, etc.
O sistema ICC foi concebido para verificar automaticamente o funcionamento do sensor, dentro de certas limitações. Quando o sensor estiver coberto de sujidade ou obstruído, o sistema é automaticamente cancelado. Se o sensor estiver coberto de gelo, um saco de plástico transparente ou translúcido, etc., o sistema ICC pode não os detectar. Nestas circunstâncias, o modo de controlo de distância entre veículos pode não ser cancelado e pode não conseguir manter a distância seleccionada ao veículo da frente. Certifique-se de que verifica e limpa regularmente o sensor.
A zona de detecção do sensor do radar é limitada. Um veículo à frente deve estar na zona de detecção para que o modo de controlo de distância entre veículos mantenha a distância seleccionada ao veículo da frente.
Um veículo à frente pode sair da zona de detecção devido à sua posição na mesma faixa de rodagem. As motos podem não ser detectadas na mesma faixa à frente se circularem desviadas da linha central da faixa. Um veículo que entre à frente na faixa pode não ser detectado até entrar por completo na faixa. Caso isso ocorra, o sistema ICC pode avisá-lo piscando o indicador do sistema e tocando o sinal sonoro. O condutor pode ter de controlar manualmente a distância ao veículo da frente.
Ao circular em certas estradas, como estradas sinuosas, com subidas, curvas, estradas estreitas, ou estradas com obras, o sensor do radar pode detectar veículos numa faixa diferente ou pode não detectar temporariamente um veículo à frente. Isto pode fazer com que o sistema ICC desacelere ou acelere o veículo.
A detecção de veículos também poderá ser afectada pela utilização do veículo (manobra de direcção ou posição de condução na faixa, etc.) ou pelo estado do veículo. Caso isso ocorra, o sistema ICC pode avisá-lo piscando o indicador do sistema ou tocando o sinal sonoro inesperadamente. Terá de controlar manualmente a distância correcta relativamente ao veículo da frente.
Sistema temporariamente indisponível
Seguem-se condições nas quais o sistema ICC pode ficar temporariamente indisponível. Nestas circunstâncias, o sistema ICC pode cancelar e pode não ser capaz de manter a distância seleccionada ao veículo da frente.
Condição A
O sistema ICC será automaticamente cancelado nas seguintes condições. Ouve-se um sinal sonoro e o sistema não pode definir:
Quando o ESP está desactivado
Quando o ESP (incluindo o sistema de controlo da tracção) funcionar
Quando a velocidade do veículo desce abaixo de aproximadamente 30 km/h (20 MPH)
Quando o travão de estacionamento está aplicado
Quando um pneu desliza
Quando o sinal do radar é temporariamente interrompido
Quando o pedal da embraiagem é premido durante aproximadamente 8 segundos
Acção a realizar:
Quando as condições acima indicadas deixarem de estar presentes, prima o comutador <RES/+> para voltar a utilizar o sistema ICC.
Condição B
Ouve-se um sinal sonoro e a mensagem de aviso [Temporariamente desactivado Radar dianteiro bloqueado] é apresentada no visor de informações do veículo.
Quando a área do sensor do radar ficar coberta de sujidade ou obstruída, impossibilitando a detecção do veículo que circula à frente, o sistema ICC é automaticamente desligado.
Acção a realizar:
Se a mensagem de aviso aparecer, estacione o veículo num local seguro e desligue o motor. Quando o sinal do radar ficar temporariamente interrompido, limpe a área do sensor e volte a ligar o motor. O sistema precisa de algum tempo até detectar que a área do sensor ficou limpa. Se a mensagem de erro continuar a ser apresentada, mande efectuar uma verificação ao sistema ICC num concessionário ou numa oficina autorizada NISSAN.
Ao conduzir em pisos com estruturas ou construções limitadas (por exemplo, pontes longas, desertos, campos nevados, junto a muros altos), o sistema poderá acender o aviso do sistema ICC (amarelo) e apresentar a mensagem [Temporariamente desactivado Radar dianteiro bloqueado].
Acção a realizar:
Quando as condições acima indicadas deixarem de estar presentes, ligue de novo o sistema ICC para utilizá-lo.
Condição C
Quando o sistema ICC não funciona devidamente, o sinal sonoro toca, o aviso [Falha de sistema Consultar Manual de instruções] é apresentado e o indicador do sistema ICC ligado (amarelo) aparece.
Acção a realizar:
Se o aviso aparecer, estacione o veículo num local seguro. Desligue a ignição, volte a ligar o motor, retome a viagem e defina novamente o sistema ICC.
Se não for possível definir o sistema ou se o aviso se mantiver, poderá indicar que o sistema ICC está avariado. Apesar de o veículo ainda poder ser conduzido em condições normais, mande efectuar uma verificação ao veículo num concessionário ou oficina autorizada NISSAN.
Manutenção do sistema
O sensor do sistema ICC está localizado na frente do veículo (A).
A NISSAN recomenda que se utilizem apenas suportes de matrícula sem moldura.
O sistema ICC pode não funcionar devidamente, se a chapa de matrícula estiver colocada numa moldura, conforme ilustrado.
Aconselhe-se junto de um concessionário ou de uma oficina autorizada NISSAN.
O sensor do sistema ICC (A) está localizado por trás da grelha inferior do pára-choques dianteiro.
Para manter o sistema ICC a funcionar convenientemente, cumpra as seguintes indicações:
Mantenha sempre a área do sensor no pára-choques dianteiro limpa.
Não submeta a impactos nem danifique as áreas em torno do sensor.
Não tape nem cole autocolantes ou objectos semelhantes no pára-choques dianteiro perto da área do sensor. Pode causar falhas ou avarias.
Não prenda objectos de metal perto da área do sensor (protector de escova, etc.) Pode causar falhas ou avarias.
Não altere, retire ou pinte o pára-choques dianteiro. Antes de personalizar ou restaurar o pára-choques dianteiro, contacte um concessionário ou uma oficina autorizada NISSAN.
Não coloque a chapa de matrícula numa moldura.
Para os números de aprovação do rádio e informações, consulte
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