7.10. Sistema de Paragem/Arranque

Quando imobiliza o veículo carregando no pedal do travão, o motor é desligado automaticamente. (Sistema de Paragem/Arranque)

Quando o veículo abranda para aproximadamente 18 km/h (11 MPH) com o pedal do travão premido, o motor desliga-se automaticamente. (Sistema de Paragem/Arranque antes de o veículo se imobilizar)

Quando solta o pedal do travão, o motor é automaticamente ligado.

O motor poderá rearrancar automaticamente, se o Sistema de Paragem/Arranque assim o exigir.

Coloque o comutador de ignição na posição “OFF” antes de abrir o capot ou de efectuar quaisquer trabalhos de manutenção. O incumprimento desta indicação pode dar origem a ferimentos graves devido ao rearranque automático do motor.

Coloque sempre o comutador de ignição na posição “OFF” antes de sair do veículo, pois mesmo que o sistema tenha desligado o motor, a ignição continua ligada e pode ocorrer um rearranque automático.

Caso contrário, poderá resultar numa bateria descarregada.

quando o motor está a trabalhar ao ralenti sem arrancar, depois de o motor ter sido posto a trabalhar.

quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor é baixa.

quando a capacidade da bateria é baixa.

quando a temperatura da bateria é baixa.

quando o vácuo do servofreio diminui.

quando o capot for aberto com o motor a trabalhar.

quando o motor for ligado com o capot aberto.

quando o cinto de segurança do condutor não for colocado.

quando a porta do condutor está aberta.

quando o indicador do Sistema de Paragem/Arranque piscar.

quando o controlo da velocidade do ventilador está em qualquer posição que não “OFF”, ao passo que o controlo de fluxo de ar está na posição de desembaciador dianteiro.

quando o comutador do desembaciador dianteiro está ligado.

quando a temperatura no interior do veículo é demasiado quente. (Quando o ar condicionado está desligado, o Sistema de Paragem Arranque actua).

quando a temperatura no interior do veículo é demasiado baixa. (Quando o controlo da velocidade do ventilador está na posição “OFF”, o Sistema de Paragem/Arranque actua).

quando o comutador de Paragem/Arranque é activado.

quando a altitude é grande.

quando o consumo de energia é grande.

quando o pedal do acelerador está premido.

quando a alavanca das mudanças está na posição R (marcha-atrás).

quando o pedal do travão não está firmemente premido.

quando o veículo se move.

quando o veículo é parado em estradas com rampas inclinadas.

quando a velocidade do veículo é superior a 18 km/h (11 MPH).

quando a alavanca das mudanças for colocada em qualquer posição diferente de D (marcha em frente).

ao conduzir em estradas que não sejam planas

quando o sistema ProPILOT Assist (consoante equipamento) é activado.

quando a alavanca das mudanças está na posição P (estacionamento).

quando a alavanca das mudanças está na posição N (ponto-morto) e o travão de estacionamento está aplicado.

quando o capot do veículo está aberto.

quando a manutenção automática do travão está activada.

quando o sistema ProPILOT Assist (consoante equipamento) é activado.

quando a bateria está descarregada.

quando a temperatura exterior é baixa ou alta.

após a substituição da bateria de 12 volts (principal) ou após o terminal da bateria de 12 volts (principal) estar desligado por um longo período de tempo.

o cinto de segurança do condutor é desapertado ou a porta do condutor é aberta.

a tensão da bateria fica fraca (devido à carga eléctrica de outros sistemas do veículo como os faróis, aquecedores, etc., ou dispositivos auxiliares ligados à tomada de 12 volts no interior do veículo).

a velocidade do veículo é superior a 2 km/h (1 MPH).

quando o desembaciador dianteiro é utilizado.

quando a temperatura no interior do veículo é demasiado quente. (Quando o ar condicionado está desligado, o Sistema de Paragem Arranque actua).

quando a temperatura no interior do veículo é demasiado baixa. (Quando o controlo da velocidade do ventilador está na posição “OFF”, o Sistema de Paragem/Arranque actua).

quando o desembaciador dianteiro está ligado.

quando tiverem passado mais de 3 minutos desde que o motor foi parado.

quando o pedal do acelerador está premido.

quando a capacidade da bateria é baixa.

quando o consumo de energia é elevado.

quando o comutador de Paragem/Arranque é activado.

quando o sistema ProPILOT Assist é definido para funcionar (o motor poderá não arrancar dependendo da quantidade de pressão no pedal do travão) (consoante equipamento).

quando o sistema ProPILOT Assist é activado e o condutor acciona o sistema para ligar o veículo (consoante equipamento).

quando o sistema ProPILOT Assist é activado e o veículo à frente é ligado (consoante equipamento).

quando a pressão negativa do sistema de travagem não estiver suficientemente aplicada ao premir o pedal do travão várias vezes.

quando o veículo começa a mover-se em terreno inclinado, quando a força de travagem for libertada.

quando a alavanca das mudanças é colocada na posição R (marcha atrás).

quando o pedal do travão é libertado com a alavanca das mudanças na posição “Ds” (Drive Sport), D (marcha em frente) ou N (ponto-morto).

quando a alavanca das mudanças é colocada na posição “Ds” (Drive Sport) ou D (marcha em frente) proveniente de N (ponto-morto) ou P (estacionamento).

o pedal do travão é solto quando a alavanca das mudanças está na posição D (marcha em frente) ou N (ponto-morto) e o travão de estacionamento não está aplicado.

o travão de estacionamento é solto quando a alavanca das mudanças está na posição N (ponto-morto) e o pedal do travão não é premido.

quando as alavancas das mudanças no volante forem utilizadas com a alavanca das mudanças na posição D (marcha em frente) ou “Ds” (Drive Sport).

o capot está aberto.

quando a velocidade do veículo se tornar de aproximadamente 18 km/h (11 MPH).

quando a alavanca das mudanças for colocada em qualquer posição diferente de D (marcha em frente).

quando é detectada a abertura do capot.

quando as alavancas das mudanças no volante forem utilizadas com a alavanca das mudanças na posição D (marcha em frente).