4.5.5.6. [Pressões dos pneus]

Todas as definições no menu [Pressões dos pneus] estão relacionadas com o sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS). (Consulte

O valor de [Alvo frente] é a pressão especificada para os pneus dianteiros na informação sobre os pneus.

Utilize o botão de deslocamento (1) para seleccionar e alterar o valor da pressão de [Alvo frente].

O valor de [Alvo traseira] é a pressão especificada para os pneus traseiros na informação sobre os pneus.

Utilize o botão de deslocamento (1) para seleccionar e alterar o valor da pressão de [Alvo traseira].

A unidade para a pressão dos pneus apresentada no visor de informações do veículo pode ser alterada para:

Utilize o botão de deslocamento (1) para seleccionar e alterar a unidade.

Se necessário, consulte a tabela seguinte para converter unidades.

Quando a unidade de pressão do pneu é alterada, a unidade para o manómetro de pressão do turbocompressor também é alterada. (Consulte

A pressão dos pneus é afectada pela temperatura dos mesmos. A temperatura dos pneus aumenta quando o veículo é conduzido. Para poder monitorizar com precisão fugas de ar dos pneus, e para evitar falsos avisos do TPMS devido a alterações de temperatura, o sistema TPMS utiliza sensores de temperatura nos pneus a fim de efectuar cálculos de compensação da temperatura.

Raramente, poderá ser necessário recalibrar a temperatura de referência do TPMS. Esta operação só deve ser realizada depois de regulada a própria pressão dos pneus, enquanto a temperatura ambiente é significativamente diferente da temperatura de calibragem. (Consulte

Utilize o botão de deslocamento (1) para iniciar ou cancelar o processo de calibragem. (Consulte