Nissan Juke 2023 Manual
7.21.9.1. Funcionamento do sistema LDW
O sistema LDW disponibiliza uma função de aviso de saída da faixa quando o veículo é conduzido a velocidade igual ou superior a aproximadamente 60 km/h (37 MPH) (para a Europa) ou aproximadamente 70 km/h (45 MPH) (excepto para a Europa) e os delimitadores de faixa são claramente visíveis.
Quando o veículo se aproxima do lado esquerdo ou direito da faixa de rodagem, o volante vibra, toca um sinal sonoro de aviso (apenas quando o controlo da direcção está activo) e o indicador LDW pisca no visor de informações do veículo para alertar o condutor.
A função de aviso termina quando o veículo regressa à posição entre os delimitadores de faixa.
Ligar ou desligar o sistema LDW
Para ligar ou desligar o sistema LDW, utilize o menu [Definições] do visor de informações do veículo.
No menu [Definições], seleccione a tecla [Apoio ao condutor].
Seleccione o submenu [Faixa] premindo <OK>.
Um indicador junto a [Lane Departure Warning] indica que o sistema está ligado.
Prima <OK> para desligar ou ligar o sistema.
Se desligar o sistema LDW, o sistema permanece desligado até à próxima vez que ligar o motor do veículo.
Segue-se uma lista das limitações do sistema de assistente de faixa de rodagem. A utilização do veículo sem ter em conta estas limitações do sistema pode dar origem a ferimentos graves ou morte.
O sistema não funciona a velocidades abaixo de aproximadamente 60 km/h (37 MPH) (para a Europa) ou aproximadamente 70 km/h (45 MPH) (excepto para a Europa) ou se não conseguir detectar delimitadores de faixa
O ruído excessivo interfere com o aviso sonoro, que poderá não ser ouvido.
Não utilize o sistema LDW nas seguintes condições, visto que poderá não funcionar correctamente:
Durante condições meteorológicas adversas (chuva, nevoeiro, neve, etc.).
Durante a condução em piso escorregadio, por exemplo, devido a gelo ou neve.
Durante a condução em estradas sinuosas ou irregulares.
Quando existe uma faixa fechada devido a obras na estrada.
Durante a condução numa faixa improvisada ou temporária.
Durante a condução em estradas com faixas demasiado estreitas.
Durante a condução sem condições normais dos pneus (por exemplo, desgaste dos pneus, pneus com pressão baixa, pneu sobresselente instalado, correntes nos pneus, jantes não recomendadas).
Quando o veículo está equipado com peças de travões ou peças de suspensão não originais.
Quando estiver a rebocar um atrelado ou qualquer outro veículo.
O sistema pode não funcionar correctamente nas seguintes condições:
Em estradas com vários riscos delimitadores de faixa paralelos; riscos delimitadores de faixa esmaecidos ou pouco claramente pintados; riscos delimitadores de faixa amarelos; riscos delimitadores de faixa diferentes dos normais; riscos delimitadores de faixa cobertos de água, terra, neve, etc.
Em estradas onde os riscos delimitadores de faixa abolidos ainda sejam detectáveis.
Em estradas com curvas apertadas.
Em estradas com objectos de contraste elevado, como sombras, neve, água, sulcos, arestas ou linhas derivadas de reparações na estrada. (O sistema LDW pode detectar esses itens como riscos delimitadores de faixa).
Em estradas em que as faixas de rodagem se fundam ou se dividam.
Quando o sentido de circulação do veículo não está alinhado com o risco delimitador de faixa.
Se circular próximo do veículo da frente, o que resulta em obstrução do alcance de detecção da unidade de câmara de faixas.
Quando a chuva, neve ou sujidade adere ao pára-brisas à frente da unidade da câmara de faixas.
Quando a luminosidade dos faróis se encontra diminuída devido a sujidade na lente ou quando a altura dos faróis não está devidamente regulada.
Quando a unidade da câmara de faixas é alvo de luz intensa. (Por exemplo, quando a luz incide directamente sobre a dianteira do veículo ao nascer ou ao pôr-do-sol).
Quando se dá uma alteração súbita da luminosidade. (Por exemplo, quando o veículo entra ou sai de um túnel, ou quando passa debaixo de uma ponte).